Princípio de funcionamento da bomba de gasolina para automóveis

A sucção e a pressão da bomba injetora de combustível são completadas pelo movimento alternativo do êmbolo dentro da luva do êmbolo. Quando o êmbolo está na posição inferior, os dois orifícios de óleo na manga do êmbolo são abertos e a câmara interna da manga do êmbolo é conectada à passagem de óleo no corpo da bomba, enchendo rapidamente a câmara de óleo com combustível.

1. A bomba de óleo é um tipo de bomba leve e compacta, com três categorias principais: em linha, distribuição e unidade única. A bomba de óleo precisa de uma fonte de energia para funcionar e a árvore de cames inferior é acionada pela engrenagem do virabrequim do motor.

2. A bomba de óleo propõe uma bomba de óleo com um invólucro feito de material contendo alumínio e uma parte moldada móvel disposta no invólucro, em que a parte moldada móvel é pelo menos parcialmente feita de um material sinterizado contendo pelo menos uma liga à base de ferro austenítico, e a peça moldada feita de material sinterizado tem um coeficiente de expansão térmica de pelo menos 60% do coeficiente de expansão térmica do invólucro.

3. A função da bomba de gasolina é sugar a gasolina do tanque de combustível e pressioná-la através da tubulação e do filtro de gasolina até a câmara de flutuação do carburador. É justamente por causa da bomba de gasolina que o tanque de gasolina pode ser colocado na parte traseira do carro, longe do motor e abaixo do motor.

4. As bombas de gasolina podem ser divididas em dois tipos de acordo com seus métodos de acionamento: tipo de diafragma com acionamento mecânico e tipo com acionamento elétrico.