O sistema tradicional de entrega de combustível, com sua bomba de combustível mecânica, era confiável, mas limitada em desempenho. Os motores modernos requerem entrega precisa de combustível a altas taxas de pressão e fluxo, quais bombas de combustível mecânico geralmente lutam para se encontrar. É aí que entra as bombas de combustível elétrico, fornecendo uma maneira mais eficiente e eficaz de entregar combustível ao motor.
As bombas de combustível elétrico usam um motor elétrico para criar a pressão necessária para mover combustível do tanque de gasolina do veículo para o motor. Eles podem atingir taxas de fluxo e pressão muito mais altas em comparação com uma bomba de combustível mecânica. Isso significa que o motor recebe o combustível necessário com precisão quando precisa, resultando em melhor eficiência e desempenho de combustível.
Uma das vantagens mais significativas de uma bomba de combustível elétrica é sua capacidade de regular a pressão do combustível. O regulador de combustível ajusta a pressão de combustível com base na demanda do motor, garantindo que o motor receba a quantidade exata de combustível necessária. As bombas de combustível elétrico são mais precisas em comparação com as bombas de combustível mecânico, que fornecem combustível a uma pressão constante e vazão.
As bombas de combustível elétrico também são mais silenciosas em comparação com as bombas de combustível mecânico, que geralmente produzem um ruído alto. Isso ocorre porque as bombas de combustível elétrico usam um motor elétrico, o que é muito mais silencioso que os componentes mecânicos de uma bomba de combustível mecânica. Durante a operação, as bombas de combustível elétrico produzem menos vibração e ruído em comparação com suas contrapartes mecânicas.
Outro benefício das bombas de combustível elétrico é que elas têm menos probabilidade de sofrer trava de vapor. A trava de vapor ocorre quando o combustível no sistema aquece e vaporiza, impedindo o fluxo de combustível para o motor. As bombas de combustível elétrico são menos suscetíveis à trava de vapor porque operam a uma pressão mais alta e podem empurrar combustível através de qualquer trava de vapor que possa ocorrer.
