Bucha do braço de controle 7P0407077
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Bucha do braço de controle 7P0407077

A bucha do braço de controle 7P0407077 é uma bucha de alto desempenho construída para uma direção agressiva, evita efetivamente o desgaste anormal dos pneus causado por falha da bucha e é uma bucha de suspensão mais vendida em mercados de clima quente.

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Descrição do produto

Substituição NÃO:


Ajustar para:

AUDI Q7


Diâmetro externo: 52 mm

Altura: 47mm

Diâmetro interno: 10mm



Vantagens do produto


A bucha do braço de controle 7P0407077 minimiza a folga da suspensão para melhorar significativamente a estabilidade do veículo durante curvas e direção em alta velocidade.

O controle aprimorado proporciona uma condução mais suave e confortável, reduzindo o rolamento da carroceria e a instabilidade nas curvas.






Guia de manutenção


As buchas do braço de controle são membros importantes, embora silenciosos, da família de suspensões. Geralmente são feitos de borracha, em veículos fabricados em fábrica. Suportes de motor atualizados estão disponíveis em algumas fontes de reposição com melhor composição de borracha e algumas que até utilizam poliuretano. Essas peças estão localizadas onde os braços de controle são aparafusados ​​no chassi auxiliar ou chassi. Eles devem absorver os impactos da estrada, abafar as vibrações e permitir que os braços girem suavemente – tudo isso enquanto trabalham para manter as rodas do seu carro alinhadas com a estrada e minimizar a oscilação.

Mas o problema com as buchas desgastadas não é apenas o ruído ou uma condução mais difícil. Muita folga pode tornar a direção vaga ou imprevisível, causar desgaste irregular dos pneus e colocar pressão adicional em outros componentes da suspensão, incluindo juntas esféricas e tirantes. Com o tempo, esse estresse extra pode afetar a forma como seu carro dirige - e até mesmo o calibre em que ele para. (A bucha do braço de controle VDI 7P0407077 proporciona uma experiência de direção suave e confortável.)



Quanto tempo duram as buchas?


Não há quilometragem definida para quando substituir as buchas. Realmente depende dos seus hábitos e condições de direção – coisas como qualidade da estrada, clima, quanto você carrega no veículo e até mesmo como você faz as curvas.

● Normalmente, as buchas de borracha originais podem durar de 60.000 a 160.000 milhas se você dirigir normalmente.

● Mas se você costuma dirigir em estradas ruins e esburacadas, transportar cargas pesadas ou lidar com sal nas estradas ou temperaturas extremas (como invernos extremamente frios e verões quentes), eles poderão se desgastar mais cedo, em torno de 40.000 a 50.000 milhas.

● A maioria dos mecânicos recomenda verificar as buchas ao alinhar as rodas ou girar os pneus, em vez de esperar até atingir uma determinada quilometragem.

● As buchas de poliuretano tendem a durar mais que as de borracha e mantêm melhor seu formato. Eles são mais rígidos, então você sentirá mais a estrada e ouvirá mais ruído. Além disso, muitos precisam ser lubrificados de vez em quando onde giram. Uma coisa a ter em mente: o poliuretano pode endurecer mais rápido em locais muito quentes, o que pode causar desgaste mais rápido.


Cuidado com estes sinais de alerta:


Os mecânicos costumam detectar estes sinais quando as buchas estão desgastadas:

● O volante treme ou vibra. Você pode notar isso com frequência quando estiver na estrada ou ao frear.

● Você ouve sons de batidas ou batidas ao passar por cima de lombadas. Isto normalmente significa que as peças metálicas estão batendo umas nas outras porque a bucha não está mais fazendo seu trabalho.

● Seus pneus apresentam desgaste irregular, principalmente nas bordas internas ou externas.

● Sua direção parece frouxa ou imprecisa. Seu carro pode derrapar ou puxar para o lado sem que você sequer tente dirigir.

● Seu carro se inclina mais quando você faz uma curva ou fica instável quando você freia com força.

Se você não resolver esses problemas, eles podem se tornar maiores (e mais caros). Por exemplo, as juntas esféricas podem se desgastar precocemente ou pode demorar mais para parar.


Verificando você mesmo as buchas


O melhor momento para verificar as buchas é durante a manutenção do seu carro, como durante um alinhamento ou rotação de pneus. Um profissional pode lhe dar a melhor ideia do que está acontecendo, mas você também pode fazer uma verificação rápida em casa:

1. Levante seu carro com segurança e use macacos para segurá-lo. Nunca fique embaixo de um carro que esteja preso apenas por um macaco.

2. Encontre os braços de controle. Eles geralmente ficam perto das rodas dianteiras e veem onde se conectam ao chassi do carro. É onde estão as buchas.

3. Observe bem se há rachaduras, rachaduras, podridão seca, inchaço (geralmente devido ao óleo) ou se a borracha está se desprendendo do metal.

4. Use uma alavanca para mover suavemente o braço de controle próximo à bucha. Se ela se mover mais de 3 mm (1/8 pol.), a bucha provavelmente está desgastada.

5. Se você tiver uma bucha nova, compare-a com a antiga. As buchas gastas geralmente parecem planas, rachadas ou simplesmente não têm o formato correto.


Maneiras fáceis de manter as coisas funcionando perfeitamente


● Não coloque graxa nas buchas de borracha. Na verdade, pode bagunçá-los mais rápido.

● Vá com calma em buracos e lombadas. Bater neles com força apenas desgasta as coisas mais rápido.

● Certifique-se de que suas rodas estejam alinhadas corretamente. Se não estiverem, isso estressará sua suspensão.

● Se você dirigir em locais com sal nas estradas, lave o fundo do seu carro. Isso ajuda a impedir a ferrugem.

● Se você adquirir buchas de poliuretano porque elas duram mais ou têm melhor manuseio, leia as instruções. Muitas marcas dizem para colocar graxa especial neles a cada poucos anos.


Trocando buchas velhas


Quando chegar a hora de substituir as buchas desgastadas, é uma ótima ideia fazer os lados esquerdo e direito ao mesmo tempo; isso mantém a suspensão equilibrada. Hoje em dia, em muitos carros, as buchas são pressionadas no braço de controle, então não podem ser substituídas uma de cada vez – é preciso trocar o braço inteiro.

Aqui está um ponto chave: sempre aperte os parafusos de montagem quando o carro estiver no chão, e não no ar. Isso garante que a suspensão esteja sob sua carga normal, o que afeta o assentamento das buchas, bem como a forma como o alinhamento se mantém ao longo do tempo. (Bem-vindo ao pedido da bucha do braço de controle VDI 7P0407077!)




Garantia de qualidade:


Todas as buchas do braço de controle 7P0407077 são vendidas individualmente - sem agrupamento - para que você possa solicitar unidades esquerda/direita/dianteira/traseira com flexibilidade com base na demanda do mercado para reduzir a pressão do estoque, com pedidos de lotes mistos totalmente suportados.



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