Suporte de transmissão de nível OEM 7L0399249B – Substituição direta sem modificação, perfeitamente compatível com diversos modelos de veículos, reduzindo o ruído e a vibração do motor.
7L6 39 69 225 F
7L6 399 225Q
955 375 057 20
AUDI Q7
VW TOUAREG
O suporte de transmissão 7L0399249B é otimizado para veículos de alto desempenho, projetado para suportar alto estresse durante direção agressiva.
Previne eficazmente danos na transmissão causados por movimento excessivo.
Resistente ao desgaste e tolerante ao calor, projetado para condições operacionais exigentes.
O suporte de transmissão 7L0399249B proporciona uma experiência de direção mais silenciosa e suave.
Uma solução confiável e duradoura para proprietários de veículos de alto desempenho.
Guia de substituição do suporte de transmissão
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Item |
Opção de orçamento (noções básicas da Amazon) |
Escolha profissional |
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Macaco de chão + macacos |
US$ 45 |
US$ 120 |
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Chave de torque (20–150 pés-lb) |
7L6 39 69 225 F |
US$ 120 |
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Soquetes de 13 mm, 16 mm, 18 mm |
Conjunto de $ 15 |
US$ 45 |
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Barra de alavanca/ferramenta de corte |
US$ 8 |
US$ 20 |
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Bloco de madeira (sucata 2x4) |
Livre |
— |
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Bloqueador de linha (azul) |
US$ 5 |
Loctite 243 |
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Comprar trapos + limpador de freio |
US$ 10 |
— |
1. Segurança e preparação (5 min)
1. Estacione em concreto plano.
2. Calce as rodas traseiras e engate o freio de estacionamento.
3. Desconecte o terminal negativo da bateria (evita códigos de airbag em VW/Audi).
4. Dica profissional: pulverize todos os parafusos com PB Blaster 10 minutos antes.
2. Elevação e suporte (10 min)
1. Levante sob o centro do chassi auxiliar dianteiro (use um bloco de madeira para distribuir a carga).
Chave de torque (20–150 pés-lb)
3. Abaixe ligeiramente o macaco para que o peso fique apoiado nos suportes.
4. Armadilha: Nunca trabalhe embaixo do carro apoiado apenas no macaco.
3. Acesso ao Monte (10 min)
1. Remova a proteção contra respingos da parte inferior da carroceria (8–12 clipes de plástico + parafusos de 10 mm).
2. Localize o suporte: lado do passageiro, entre a transmissão e o chassi auxiliar.
3. Identificação Visual: Suporte de alumínio com disco de borracha preta.
4. Apoie a Transmissão (CRUCIAL – 5 min)
1. Deslize o segundo macaco + bloco de madeira sob o cárter do óleo da transmissão.
2. Levante apenas o suficiente para suportar o peso (1–2 cm).
3. Armadilha: Muito alta = panela rachada.
5. Remova o suporte antigo (15 min)
1. Parafusos superiores (3x 16mm): Suporte lateral do motor → afrouxe.
2. Porcas inferiores (2x 18mm): Lado do chassi auxiliar → remova.
3. Barra de alavanca suavemente: mexa a montagem para fora (está presa devido ao calor/envelhecimento).
4. Mantenha o hardware!
6. Inspecione e limpe (5 min)
1. Verifique o chassi auxiliar e o suporte trans para ver se há rachaduras/metal dobrado.
ギアチェンジがぎくしゃくする マウントが悪いと、ギアチェンジがぎくしゃくしてしまうこともあります。
3. Movimento profissional: aplique uma fina camada de antigripante nos novos parafusos.
7. Instale o novo suporte de transmissão 7L0399249B (15 min)
1. Alinhe o novo suporte (seta voltada para frente na VW/Audi).
2. Rosqueie manualmente todos os parafusos/porcas.
3. Sequência de torque:
1. Porcas inferiores: 55 Nm + 90° (torque angular)
2. Parafusos superiores: 40 Nm + 90°
4. Use Loctite azul nas vigas inferiores.
8. Abaixe e remonte (10 min)
1. Abaixe lentamente o conector trans.
2. Remova os macacos → abaixe o carro.
3. Reinstale a proteção contra respingos.
4. Reconecte a bateria.
9. Test drive e verificação final (10 min)
1. Dê partida no motor → mudança D → teste do freio hidráulico (freio + acelerador leve).
4. Verifique novamente o torque após 160 quilômetros.
3. Ouça barulhos ou vibrações.
4. Verifique novamente o torque após 160 quilômetros.
Resumo de uma frase
Suporte trans → desparafusar antigo → limpar → torquear novo 8W0399156BH a 55 + 90° → teste de freio de potência → feito em menos de 90 min.
Inspecione a montagem a cada dois meses em busca de rachaduras, folgas ou peças soltas - essas são indicações de que está falhando.
Problemas e correções típicas do suporte da transmissão: Guia rápido Durante a estrada, certas falhas podem atrapalhar o manuseio do seu passeio, e um suporte da transmissão surrado ou quebrado costuma ser o culpado por muitos deles.
Sons de batida Uma indicação absoluta de uma montagem de transmissão defeituosa é aquele ruído de batida, principalmente durante as mudanças de marcha.
Solução: Se o seu problema for bater, o suporte provavelmente perdeu o controle da transmissão, deixando-a balançar nas mudanças.
Tremores do trem de força As montagens que falham geralmente causam tremores no trem de força, especialmente com o carro em ponto morto engatado.
Solução: Tremores significam que a montagem não está mais amortecendo as vibrações adequadamente, deixando o trem de força instável.
Mudanças bruscas de marcha Uma montagem ruim também pode fazer com que as mudanças de marcha pareçam bruscas.
Solução: Os suportes desgastados permitem que a transmissão se desloque um pouco no meio da mudança, prejudicando a suavidade.
Hesitação do motor A hesitação do motor está ligada a um suporte de transmissão cansado, geralmente quando você desacelera em velocidades lentas.
Solução: Classifique isso substituindo a montagem incorreta.
Jogo do trem de força O jogo extra do trem de força pode deixar o carro desleixado e mais difícil de dirigir de maneira limpa.
Solução: Quando o suporte OEM flexiona demais e cria folga, adote um suporte de transmissão mais rígido 7L0399249B.
Conclusão: Um suporte de transmissão quebrado provoca todos os tipos de dores de cabeça, como batidas, tremores, mudanças bruscas, hesitação e brincadeiras.
Nosso suporte de transmissão 7L0399249B vem com garantia de pelo menos um ano.
Quer se trate de aconselhamento de instalação ou de preocupações com a qualidade do produto, estamos empenhados em fornecer assistência atempada aos nossos clientes, garantindo que as peças funcionam corretamente e ajudando a reduzir os custos de manutenção para os nossos clientes.
